地面注浆站厂家在对水泥混凝土路面进行灌浆时，主要采用岩土工程的灌浆充填原理，针对水泥混凝土路面的早期病害，实施板底加固、地基充实的工艺方法。灌浆工程的施工原理是用小型施工机械在水泥面板上钻孔，在面板下填充水泥砂浆。通过施加高压，使面板底部基层的疏松部分填充密实，使面板基层与空隙部分连接密实，达到面板荷载均匀传递的目的。

由于灌浆材料本身具有良好的稳定性和强度，浆液在压力下具有良好的流动性和较强的渗透性，可以提高基层和路基的密实度和水稳性，从而增加基层的稳定性，延长路面的使用寿命。但为了达到施工效果，对泥浆是有一定要求的。浆料的粘度不能太高，但要有良好的流动性和可注射性，能通过很小的缝隙进入；浆料应具有较强的稳定性，在正常环境下性能稳定，不易挥发和氧化。

此外，还要求灌浆不会造成环境污染。该浆液含石率高，形成的石体抗压强度、抗拉强度强，无开裂问题，抗渗性好。浆料固化过程中，不会出现收缩问题。固化后具有很强的粘结性，能将混凝土、岩石、沙子牢固地粘结在一起。灌浆材料的细颗粒保证了良好的灌浆效果。但是，如果颗粒更细，灌浆的成本会增加。应遵循易制备的原则，浆液制备过程易于操作。

如果压力达到10 MPa以上，但注浆喷嘴打不开，只能说明喷嘴可能已经损坏。此时不要强行加压，在另一根管内补足注浆量。

水泥浆位置不对。灌浆通常发生在水泥浆沿桩侧或其他部位流动时。如果水泥浆在其他桩上或地面上，说明桩底饱和，可以停止灌浆；若从桩侧墙开始注浆，注浆量达到或接近设计要求时，可停止注浆；如果桩侧壁有少量灌浆，可用清水或加压水将灌浆管冲洗干净，待二天原压水泥浆凝固，灌浆毛细通道堵塞时，再进行灌浆。

单桩灌浆不足。承台整个群桩尽量采用一次性灌浆，施工前将周围桩围成封闭圈，以保证中间桩位的灌浆质量。如果个别桩的灌浆量不能满足相关技术要求，建议增加相邻桩的灌浆量进行补充。